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中国南车集团洛阳机车公司高级技师张素丽——钳工界的女掌门

发表时间:2014-12-31 00:00:00 来源:国家专业技术人才认证中心 浏览:188

 

时至今日,张素丽回忆起26年前的那场比赛,每个细节仍历历在目。

 

1988年的秋天,16岁的张素丽因为家境贫寒放弃了大学梦,选择去河南洛阳机车厂技工学校学习钳工。那天,在实际操作训练课下课后,班里的男同学正要离开,张素丽和其他女同学一起叫住男同学,要和他们比赛用扁铲截钢筋。

 

用扁铲截断钢筋是钳工专业的基本功,需要操作者手持铁锤敲击扁铲来斩断钢筋。平时10毫米的钢筋,大部分男生敲10下以内就能斩断,而班里的女同学通常需要敲几十下才能斩断钢筋。因此,男同学经常嘲笑女同学。

 

张素丽来挑战男同学。班里成绩最好的男同学,砰砰砰砰连敲4下就把10毫米的钢筋斩断了。

 

轮到张素丽出场。她右手举起铁锤,在空中挥出合适的弧度,准确无误地敲击在左手紧握的扁铲上。布满血泡的左手在巨大冲击力下,反而握得更紧。一下、两下、三下,金属撞击的声音回响在厂房里,钢筋断了。在短暂的沉默后,围观的同学送上热烈的掌声。

短短的几秒钟,凝聚着张素丽一个月的苦练。

 

人生中第一次非正式技能比赛的胜利,让张素丽觉得,只要苦练坚持、永不退缩,就一定能练好绝活。

 

这个信念,陪伴张素丽在这条路上一走就是20多年,陪伴她荣获中华技能大奖、全国五一劳动奖章,成为业界少见的女性专家。

 

潜心学技 一鸣惊人

 

在洛阳机车工厂技工学校的日子里,钳工学习对于大多数花季少女而言单调乏味。当别人在玩耍、逛街时,张素丽利用课余时间,请教老师,练习钳工基本功。手掌上起的水泡还没消下去,第二天一练又长出新的水泡。有时候她疼得直掉眼泪,可是她一直记得老师的话:“学习钳工没有捷径可走,只有通过苦练,手、眼、心都到位了才能做出绝活。”忍着疼痛,她又拿起工具练起来。慢慢地,水泡不怎么起了;渐渐地,手掌上磨出了厚厚的茧。

 

一个花季少女如此刻苦自律,给洛阳机车技工学校教师张振山留下了深刻的印象。他觉得这个孩子不简单,将来一定会有出息。

 

从张素丽读技校二年级开始,张振山就让她代替自己为同学做示范。张振山帮助张素丽分析示范的工件做得好不好,哪些地方是工程师设计的问题,哪些地方又是操作的问题,如果是操作的问题下次该如何避免。张素丽的手感越来越好,做出的工件越来越精致。

 

不久后,张素丽通过选拔,代表学校参加全国厂际技校技术比赛。在赛前训练中,张振山认为张素丽的基本功和技术都没题,唯一担心她在赛场上的应变能力。于是,张振山有意强化她的抗压和抗干扰能力,让她无论遇到任何突发情况,都能集中精力完成比赛。

 

1991年,张素丽在全国厂际技校技术比赛钳工项目中荣获第二名。毕业时,她获得了五级钳工证书,以钳工专业第一名的成绩被中国南车集团洛阳机车有限公司招入。

 

张素丽在转向架车间当了一名钳工,一开始从事钳工划线工作。扎实的基本功让她干起活来得心应手,一件件带着准确、清晰线条的工件交到下道工序,技师都称赞她手巧、活儿快。

 

之后,她又被调到金工车间从事模具钳工。这个工作主要依靠手工作业,从模柄到底板,每一个组件都需细心分析,弄清作用及相互关系。张素丽认真研究每个工艺程序和工艺制作,分析模具的装配关系。

 

在车间和张素丽搭档的工程技术人员丁捷说:“她有一股子钻劲儿,一个问题没弄明白誓不罢休。”

 

技术图有看不明白的地方,张素丽就借来技术书籍认真查找;制作工序上出现问题,就请有经验的技师帮她规范作业过程。从简单的落料、压型开始,到落料冲孔模,再到跳步模和薄壁拉延模的制作,张素丽边学边干、边总结边提高,活越干越精巧。

 

除了应对技术上的挑战,张素丽还需要面对体力上的挑战。

 

不少成型模件有四五十斤重,对一般女孩子来说搬一块便已经十分吃力,但是对她而言,这样的事每天都要重复几十次。

 

在日复一日的一线艰苦工作中,与张素丽一同进厂的同学都陆续想办法转岗,有的转去做行政,有的改去做营销……有的女同学劝她,一个女孩子干嘛这么累,还不如换个比较轻松的岗位。

 

可张素丽说:“捣鼓模具,每天都会做新模具,每次都会遇到新问题。做模具不可能一次成功,就是这个反复琢磨反复动手的过程,太有乐趣了,一点都不苦。”

 

张素丽优秀的表现,引起了南车洛阳机车有限公司领导的注意。

 

1994年,公司决定起用22岁的张素丽参加中南片技术竞赛。在钳工高级组比赛中,张素丽是一名中级工,而且除她以外,所有的选手都是男选手。一开始,大家并没有把这个小姑娘放在眼里。比赛一结束,她是第一名,很多男选手都很不服气。可是,赛后大家看到张素丽制作的作品,都心服口服了。张素丽也成了全厂最年轻的青工技师。

 

在年复一年的磨炼中,张素丽的钳工技艺日益精湛,手工操作误差越来越小。她制作的工件已经可以精确到头发丝的1/4。

 

十年磨炼 心手合一

 

在丁捷的眼中,合作10年的搭档张素丽总会带给她很多惊喜。手里不断有让人惊叹的绝活,不管是什么硬骨头,张素丽都能啃下来。

 

技工领域素来有“车工怕车杆、钳工怕打眼”的说法,钻孔对钳工来说历来都是个不小的难题。但是张素丽经过刻苦钻研,通过自己修磨钻头,可以将重叠的两张A4纸只钻透上面一张,而下面一张没有丝毫破损;还可以在新鲜鸡蛋上钻孔,外壳钻透而内膜不破损。

 

张素丽的锉削基本功更不在话下。她不用测量便可以控制加工余量,在同一工件上用不同规格的锉刀以不同的力度,根据加工余量准确保证尺寸精度,可将形位公差控制在0.02毫米以内。

 

“她的双手甚至比机器还精确。”公司的技师李勇赞叹道。

 

只有张素丽自己知道,这些绝活都是练过上万次的结果。有一次训练中,她的双手淤青还没消退,便戴上手套练习。可是戴上手套后,做工件手感不好,她索性摘了手套接着做工件。

 

随着张素丽的技艺日益精湛,公司让她承担起越来越多的重要任务。

 

美国通用电气公司(GE)和北方玻璃公司,对产品的要求之严格是出了名的。一次,张素丽负责制作空气干燥器支架的工装。一件活干下来,需要钻、焊、铣等6套模具,其中有一项技术要求面轮廓度为0.3毫米。对于组焊件来说,焊接后工件就会变形超过要求。但由于工件结构的限制,没办法用先焊接后铣磨的方式,只有组焊一条路。张素丽向技术人员提出改进意见,帮助焊工调整焊接顺序,经过一次次的调试、改进,终于功夫不负有心人,工件全部通过检测。

 

产品不但使客户十分满意,还获得了公司的科技二等奖。

 

垫片是北玻公司某一设备的小零件,乍一看很平常,做起来却十分麻烦。加工时,要求在一个直径不到35毫米圆垫上面,钻一个中心孔和两个长圆缺口,仅制作流程中跳步冲裁就达4次之多。而且,每一次跳步冲裁都要面临严格的尺寸公差和定位要求的考验,就如同在鸡蛋皮上画画一般。

 

普通的钳工在冲模上能冲好第一个孔,但是第二个孔和第一个孔的间隔尺寸、相互关系就很难控制好。公司里的工人都说这是不可能完成的任务。

 

张素丽仔细研究了设计图,布局好每次冲孔的时间和力度,再用一双巧手作出修整,愣是啃下了这块硬骨头。GE公司的产品经理看到产品后赞不绝口:“没想到有这样的能工巧匠。”

 

张素丽并不满足,又开始迎接新的挑战。车间的线切割机操作员休产假去了,线切割机闲置下来,张素丽就开始学着操作。操作这种机器本不是什么难事,但也需要几年培训。张素丽一没教材,二没人手把手培训。她拿着线切割机的操作说明书一边思考,一边摸索。五一假期别人都在放假,她却独自在厂房里摸索新机器,从早到晚。最终,她用7天时间就掌握了线切割机的操作技巧。

 

由于张素丽的突出表现,2003年5月下旬,公司让她参加中国南车第二届职业技能竞赛。白天集训完,张素丽晚上回到家掏出书本学习理论知识。孩子还不到两岁,她就一边看书,一边带孩子。

 

在一次备战考试中,张素丽由于一个小失误导致一个小工件没有做好,等到发现后用了很大的功夫才勉强弥补过来,差点一败涂地。

张素丽反思,一步错、步步错,必须做到100%正确,哪怕是一个小步骤的做工顺序没安排好,也会影响全局。

 

为了达到心手合一的境界,张素丽更加刻苦地训练。慢慢地,一锉刀下去,对使多大劲、能锉多少,她胸有成竹,都能做到一锉一个准。

 

张素丽参加过很多次比赛,而中国南车第二届职业技能竞赛,是她进厂来参加的最重要的比赛。钳工项目里,全是男选手,她是唯一一位女选手。

 

8小时的比赛一开始,张素丽不抢一时之快,用了半小时谋篇布阵,紧接着就不慌不忙地做起来。

 

南车洛阳机车厂的领队张建敏说:“整个比赛过程中,张素丽表情几乎没有一丝变化,完全沉浸在做件中,好像在进行的只是平时普通一天的工作。”

 

张素丽以绝对实力拿到了第一名。她被授予“南车技术标兵”称号,之后又获得“全国技术能手”称号。

 

荣誉接踵而来。2004年,张素丽荣获中华技能大奖、全国三八红旗手称号和全国五一劳动奖章。

 

10多年的耕耘,终于结出了最美的果实。

 

传技解惑 攻坚克难

 

在洛阳机车厂轰隆作响的车间里,有一个干净的小办公室,里面有很多先进设备,墙边的铁柜子里堆满了各种钳工工具。

 

关上铁门,闹中取静。这里,走出了很多优秀技术能手;在这里,一个一个技术难题被攻克。

 

这里就是张素丽国家级技能大师工作室。在这里,张素丽带出了很多出色的徒弟。

 

有一个叫郭玉茹的女孩,从来没有在任何钳工比赛中获得过名次。

 

在车间工作中,张素丽发现这个女孩钳工基本功扎实,吃苦耐劳,就主动收她为徒。“我很清楚,小郭有灵气,经过雕琢肯定能成器。”张素丽说。

 

张素丽明白,带徒弟不是个简单事,关键要因材施教,注意每一个人的习惯和特点。

 

有一次,郭玉茹制作工件,图纸要求是表面粗糙度1.6微米,但是她怎么磨都在1.7—1.8微米之间。张素丽发现她的姿势非常标准,但是工件上锉刀锉后的纹路不对,主要是用力的问题。锉刀锉工件,太轻了锉不下铁屑;太重就锉过劲了,需要力道刚刚好。

 

张素丽根据郭玉茹用工具的习惯,帮她调整力度。很快,郭玉茹就做出了精确的工件。

 

郭玉茹在张素丽的指导下进步很快,代表公司参加了洛阳市第三届职工职业技能大赛。作为唯一一名闯入钳工组决赛的女选手,郭玉茹沉着冷静,不畏强手,以高超的技艺摘得钳工组桂冠。郭玉茹还代表洛阳市参加了河南省第三届职工技术运动会,获钳工组决赛第三名,被授予“河南省技术标兵”荣誉称号。

 

办班授课、现场指导、答疑解惑……仅两年时间,张素丽工作室就带徒31人,其中7人取得高级技师证书,11人取得技师证书,21人取得高级工证书。

 

2014年,香港地铁公司委托洛阳机车公司制作探伤车,最后的检测完全依靠伤损轨。一条测试用的伤损轨在市场上至少要8万元,张素丽带领工作室仅用不到1万元的成本就拿下了。

 

制作伤损轨,对钳工而言非常困难。铁轨固定在地面上,钳工的用力方向很受限制,工具锯的空间不够;铁轨不够光滑,很难做到精准……张素丽根据设计要求重新做了工具,圆满完成了轨道制作。

 

张素丽是钳工方面的百事通,厂里的工友一遇到解决不了的问题,首先想到的就是她。

 

有一次,公司试修第一台和谐号机车。几个异型螺栓,一天一夜都没有拆下来,致使配电柜无法抬出检修。公司副总工程师吴龙发给张素丽打电话,让她过来。她到现场后,看了一眼,想了一会儿,画了几分钟,前后总共用了10分钟的时间就制订出了拆卸方案。过了不到30分钟,所有异型螺栓就全部被拆卸完毕,配电柜被顺利抬出。张素丽赢得了一片掌声。

 

张素丽正值盛年,她将在这条技艺精进的道路上继续走下去,赢得更多的精彩……新一代重型轨道车在南车洛阳机车公司研制成功并交付使用。

 


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